Avia Википедия. AVIA Motors  чешская компания, основанная в 1. С 1. 94. 6 года также производила грузовые автомобили и автобусы. Производство самолтов закончено в 1. Ил 1. 4. В 1. 96. Приостановила производство автомобилей 3. Фирма была основана в 1. Продавец сказал, насос нужно немного крутнуть, двигатель буквально с кап ремонта как и у половину продающих Avia в интернете, подумали мы раз. Продажа AVIA A31 на RST самый большой каталог объявлений о продаже подержанных автомобилей AVIA A31 бу в Украине. Купить AVIA A31 на RST. Авиа 31 Двигатель Характеристики' title='Авиа 31 Двигатель Характеристики' />В машине имеется спальник, электро подогрев двигателя, две печки, зимняя резина. Avia А 31 1994 года за 620 000 тг. Купить автозапчасти к Авиа авто 31 любой модели, новые и бу, огромный выбор и продажа запчастей Avia, с фото и описанием, доставка по Украине. Павлом Бенешем и Милославом Гайном. Первым изделием стал истребитель BH 1. До войны завод в Праге Летнянах выпустил большое количество гражданских и военных самолтов, как собственной конструкции, так и лицензионных например, советский бомбардировщик СБ. В 1. 92. 8 году Avia была куплена концерном Шкода. Во время войны Avia производила самолты Arado и моторы фирмы Argus Motoren. После войны продолжал производство учебных самолтов Arado Ar 9. Messerschmitt Bf. Avia S 1. 99 и Messerschmitt Me. Avia S 9. 2. Кроме того, было налажено лицензионное производство штурмовиков Ил 1. Avia B 3. 3 и пассажирского Ил 1. Avia Av 1. 4. В 1. Стиральная Машина Фея 3502Н Инструкция подробнее. C 1. 96. 3 года здесь производились части бронетранспортра OT 6. SKOT. В 1. 96. 7 году была куплена лицензия на производство автомобилей Renault SAVIEM серий SG2 и SG4 грузоподъмностью 1,5 и 3 т соответственно, получившие заводскую маркировку А1. АЗ0. Чуть позже появилась двухтонная модель А2. Каждая из моделей выпускалась в трх вариантах короткобазовом с приставкой К, длиннобазовом L и нормальном N. Все модификации семейства были похожи друг на друга и имели одинаковые кабины. Всего было создано 3. Авиа. Покупка лицензии позволяла поднять уровень автомобилестроения на новый, соответствующий мировому, уровень. До 1. 97. 6 года данные модели поставлялись только на внутренний рынок ЧССР, с 1. Советский Союз, куда поставлялись в основном тентованные автомобили модели A3. N, изотермические фургоны A3. K S1 и двухтонные фургоны А2. Большая их часть уходила на экспорт, в основном  в СССР. Всего в СССР было поставлено 4. После распада Советского Союза Avia пришлось искать новые рынки сбыта, однако устаревшие модели оказались неконкурентоспособными. В 1. 99. 5 году было образовано совместное предприятие Daewoo Avia. Некоторое время выпускались модернизированные старые модели D7. D9. 0, D1. 00, с новыми двигателями и обновлнными кабинами. В 2. 00. 6 году Avia была куплена индийским производителем грузовиков Ashok Leyland. С 2. 00. 7 года, в России, поставки автомобилей AVIA 2. Turbo и запчастей к ним, осуществляет компания СНВ Сервис, Санкт Петербург. С марта 2. 01. 0 года, подписав договор с компанией Avia Ashok Leyland Motors, компания Блок Комтранс, город Москва, занялась продажей и обслуживанием грузовых автомобилей AVIA в Московском регионе. До конца 2. 01. 0 года компания AALM планировала занять на российском рынке заметную долю благодаря продажам автомобилей AVIA типов D6. D9. 0 и D1. 20. Причем предлагались два варианта двигателей соответствующих требованиям Euro 3 и Euro 4. Однако, большого сбыта добиться не удалось, так согласно данным ГИБДД регистрации марки Avia в России составили в 2. CZECHOSLOVAK GROUP a. Ashok Leyland. В 2. В 2. 00. 8 году выручка упала до 5. Производство автомобилей снизилось с 7. По итогам 2. 01. 1 года выручка компании составила 4. Производство запчастей и сервисное обслуживание будет продолжено, а в случае возрождения спроса на автомобили Avia их выпуск будет осуществляться уже на других предприятиях Ashok Leyland Motors. Проверено 4 января 2.