Самостоятельная замена сайлентблоков передних рычагов на Рено Меган 2. Неотъемлемым элементом ходовой части автомобиля являются сайлентблоки. Именно они отвечают за тихую и непримечательную езду, соединяя большинство элементов подвески цельным резинометаллическим шарниром. К основным симптомам изношенных сайлентблоков можно отнести следующее Посторонний шум, доносящийся из под автомобиля Скрежет при езде по неровностям Люфт свободный ход ступицы вместе с рычагом при прокручивании колес. Заменить сайлентблоки можно и в гаражных условиях. Для этого необходимо обладать минимумом инструментов, подъемником или смотровой ямой и инструкцией. Какие потребуются инструменты. Что касается инструментов, то для успешного демонтажа сайлентблоков передней подвески необходимо следующее Набор ключей на 1. Трещотка и набор головой Молоток Крестовая отвертка Новый комплект сайлентблоков для Renault Megane 2. Литература 6 Класс Ланин. Тиски опционально. Инструкция по замене. Замена сайлентблоков 2107 верхних состоит из нескольких шагов, каждый из которых очень важен. Ниже вы найдете пошаговую инструкцию, которая. А теперь в картинках. Поднять автомобиль с помощью бокса или домкратом с обеих сторон Демонтировать передние колеса, предварительно выкрутив крепежные болты каждого из них специальным съмным ключом. Подняли на подъемнике, сняли колесо, смотрим фронт работ. Демонтировать защиту двигателя если предустановлена комплектацией. ВД эшкой перед работой. Извлечь подкрылки. Подкрылки сняли. Ничего сложного. Откручиваем саморезы, подкрылки свалятся сами. Одевать будет сложнее Используя отвертки, отсоединить жгуты проводов датчика скорости от кронштейнов на рычаге Используя ключ на 1. Закрепить радиатор системы охлаждения проволокой или подручными средствами это необходимо для того, чтоб освободить подрамники от упора радиатора. Закрепляем проволкой то, что может отвалиться. Выкрутить два крепежных болта передней части подрамника ключом на 1. Продолжаем работу. Выкрутить две крепежных гайки заднего крепления передней части подрамника используя ключ на 1. Аккуратно отсоединить переднюю часть подрамника предварительно рекомендуется еще раз проверить радиатор на надежность закрепления. Отсоединяем подрамник. Ослабить затяжку гайки стяжного болта, используя ключ на 1. Выкрутить крепежную гайку заднего крепления рычага к подрамнику используя ключ на 1. Извлечь крепежный болт Выкрутить последний болт переднего крепления рычага к подрамнику автомобиля Убедиться в том, что все болты извлечены Демонтировать рычаг передней подвески Перед процедурой выпрессовки старых сайлентблоков, необходимо пометить  маркером или мелом их положение, чтобы новые встали идентично Извлечь доступным способов старые сайлентблоки переднего рычага передний и задний. Самый доступный и простой установить рычаг на опорную поверхность и выбить сайлентблоки молотком. При наличии специальных выпрессовщиков, процедура демонтажа резинометаллических шарниров будет упрощена. Передний рекомендуется смазать маслом и запрессовывать с помощью тисков. Задний легче установить в посадочное место при помощи головки большого диаметра необходимо тоже предварительно смазать сайлентблок. Запрессовываем новый сайлентбок, лучше конечно специальным инструментом, но можно итак. Замена сайлентблоков переднего рычага на Рено Логан, Сандеро, Ларгус. Материал про снятие, замену, установку сайлентблока передней. Фотоотчет с демонстрацией такой процедуры ремонта своими руками, как замена сайлентблоков передних рычагов ВАЗ, от 2101 до 2107. Съемник Сайлентблоков Инструкция' title='Съемник Сайлентблоков Инструкция' />Итоги. После процедуры замены проехаться на автомобиле и обратить внимание на посторонние шумы из под днища автомобиля, а так же на поведение при поворачивании и скоростной езде. Замена сайлентблоков занимает от 2 до 4 часов оба.